Україна зменшила імпорт бензину

   За 9 місяців цього року імпорт бензину знизився порівняно з аналогічним періодом минулого року на 6% – до 919,5 тис. т. Про це з посиланням на дані Консалтингової групи «А-95» повідомляє enkorr.

Більшість цього пального (64%) надійшла в Україну залізничним транспортом, зростання за рік становило 44% (590,5 тис. т). Водночас, імпорт бензовозами впав на 31%, до 220 тис. т.

   Основним чинником зміни логістики можна вважати польські страйки, що почалися 6 листопада 2023 року і тривали до 22 квітня 2024-го. Внаслідок цього Польща втратила майже 86% автоперевезень пального, але замінила їх залізничними.

   Також суттєво скоротилося постачання автодорогами з Болгарії (-59%), Словаччини (-58%) й Латвії (майже на 100%). Після дворічного балансування 2024 року західний напрямок імпорту переміг південний. Захід додав 22% (498 тис. т), тоді як південь втратив 26% (421,7 тис. т).

   Переважно південний напрямок втратив обсяги через суттєве зниження постачань із Греції, відвантаження звідти 2023 року мали ситуативний характер. У першому півріччі поточного року імпорту звідти взагалі не було, а потім ринок трохи підтягнув обсяги у рамках підготовки до підвищення акцизів з 1 вересня (ця причина обумовила великі грецькі обсяги й 2023 року).

   У серпні цього року Україна імпортувала 166,3 тис. тонн високооктанового палива. Бо трейдери готувалися до підвищення акцизу. Але від початку осені популярний бензин марки А-95 на автозаправних станціях (АЗС) України здорожчав на 8 коп./л.