Внимание! Безответственный экспедитор!!!

????

Харьков, я ставлю номер машины в гр.18 и гр.21,при гр.25-16 и гр.26-30.

Буквоедство.

А на жд платформе интересно какой Вам даст ответ ЖД дорога, номер платформы?? Выйдет так,что и ЖД Безответственный экспедитор!!!??

гр.21 можно не заполнять и ошибки не будет.

В данном случае активным транспортным средством является автомобиль!

"Барышня" права... 18-21 номер автомобиля! Вот если бы контейнер на судне в порт пришел... тогда да и флаг нужен и название судна. В таком случае Вам дали бы коносамент. А ту совсем другая ситуация...

Алло, Практичный советник, на 11-м или, не дай Бог, 12-м, 17-м и 18-м виде транспорта Вы тоже логику включаете или таки даёте себе труд изучить нормативные документы??? Всегда поражало меня упорное нежелание экспедиторов предоставить информацию, предоставить которую не стОит никакого труда. Ну позвони ты водиле, который пришлёт тебе СМСкой название и флаг судна, на котором плывёт. Не говоря уже о том, что вообще не сложно получить копию линейного группового коносамента с манифестом, в котором перечислены все автомобили, отправители, веса и т.д. Но водила об этом должен хотя бы знать! А так приезжают мужики, разводят руками и говорят, что если бы диспетчерша подняла свою корму и позвонила бы им, то они канеш взяли бы нужную инфу ))))))

esv-group, а здесь речь именно про экспедитора и про импорт (если что) ))) А ещё конечно замечательно, когда удаётся делать не так, как в приказе написано, но сделать так можно не везде и рассказывать, что это есть единственно правильный путь - не совсем кашерно ))))

мені? досвіду???))) та Ви що))) я вже побачив Ваш досвід) не хочу такого) Ви надаєте поради, виходячи виключно із Вашого "логического мышления", а не спираючись на нормативні документи)

P.S. а що таке "влом"?)

esv-group, то есть даже Вы с высоты Вашего богатого опыта не исключаете, что находятся таки отделы, где приказы читают так, как они написаны? И что если Вы оформляете импорт в отделе, где при 16-м нужно таки в 21-ю вносить название и страну судна, то Вам НУ ОЧЕНЬ нужна эта инфа? И что при этом распальцованные увещевания некой далёкой от ВЭД дамы (наверняка жены или НЕжены владельца) Вам окажутся как мёртвому припарка, согласны, не???  И куда проще внести номер автомобиля (если уж окажецца, что читают именно так) имея таки название и флаг судна, чем на ходу высасывать из пальца то чего экспедитор Вам не дал (а должен!!!)! Вот об этом тут речь, если я правильно понял топстартера ))) И я полностью с ним согласен - ФТОПКУ ТАКИХ ЭКСПЕДИТОРОВ!!!!! И замечательно, что есть такая информация - предлагаю и впредь выкладывать тут опусы про негативный опыт общения с экспедиторами!

Брокер Київськой міськой - в частині експорту я з Вами погоджуюся, але питання стояло про імпорт. я більш ніж впевнений, що на момент приходу в порт, дані по судну та прапору вже відомі. тобто, експедитору було ліньки ("влом"))) відірвати свою задницю від соціальних мереж та взнати ці дані)).і знову ж таки, питання стояло як правильно заповняти виходячи із нормативних документів, а не із власної практики, включаючи логічне мислення))