.png)
Составлен протркол ПМП, ст 472. Необходим совет
Если кто-то может посоветовать или подсказать, как лучше действовать в ниже изложенной ситуации буду признателен!
На таможенный пост в Киеве прибыл вагон с грузом «Сода кальцинированная марки Б, сорт высший», вес нетто – 63983 кг., вес брутто – 64447 кг., количество мест (мешков) – 2539. Во время таможенного оформления, при таможенном досмотре было обнаружено, что на мешках отсутствует информация о весе и инспектором отдела контрабанды было принято решение перевесить весь груз. В результате оказалось фактический вес нетто – 67182 кг., что на 3199 кг. больше чем заявлено в ВМД (63983 кг.) согласно сопроводительных документов. Так же оказалось, что фактическое количество мест (мешков) – 2540, что на 1 место больше чем заявлено в ВМД (2539).
Так же при заполнении ВМД было допущено две ошибки:
1.Вес брутто был заявлен 64237 кг., что на 210кг. меньше чем в сопроводительных документах. Эта разница получилась из за того, что вес брутто заявлялся согласно упаковочного листа в котором не было учтено вес креплений (210кг.).
2.В графе 31 при описании товара ошибочно указали, что сода первого сода , а по всем сопроводительным документам сорт соды высший. На таможенную стоимость эта ошибка не повлияла, так как согласно контракта и предыдущих поставок сода высшего, первого и второго сорта продается по одной цене. На классификацию товара эта ошибка тоже не повлияла.
По итогам выше изложенного составлен протокол о нарушении таможенных правил по статье 472 МКУ и назначен суд.
Гость: пн, Січень 21, 2013 00:49
суд конфискует незадекларированые кг
Юрий, Киев: пн, Січень 21, 2013 10:35
А может сода набрала влаги, попробуйте сыграть на этом. И что взвешивался каждый мешок? неповерю!!! Мое мнение вес брутто Вы заявляли правильно, то есть согласно упаковочного листа, а это документ. И на кого был составлен протокол? Пусть забирают один мешок.
consult-qdpro: пн, Січень 21, 2013 11:03
У відповідності до частини першої статті 458 Митного кодексу України порушення митних правил є адмiнiстративним правопорушенням, яке являє собою протиправнi, виннi (умиснi або з необережностi) дiї чи бездiяльнiсть, що посягають на встановлений цим Кодексом та iншими актами законодавства України порядок перемiщення товарiв, транспортних засобiв комерцiйного призначення через митний кордон України, пред'явлення їх митним органам для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здiйснення операцiй з товарами, що перебувають пiд митним контролем або контроль за якими покладено на митнi органи цим Кодексом чи iншими законами України, i за якi цим Кодексом передбачена адмiнiстративна відповідальність.
У відповідності до статті 10 Кодексу України про адміністративні правопорушення адміністративне правопорушення визнається вчиненим умисно, коли особа, яка його вчинила, усвідомлювала протиправний характер своєї дії чи бездіяльності, передбачала її шкідливі наслідки і бажала їх або свідомо допускала настання цих наслідків.
У відповідності до статті 11 Кодексу України про адміністративні правопорушення адміністративне правопорушення визнається вчиненим з необережності, коли особа, яка його вчинила, передбачала можливість настання шкідливих наслідків своєї дії чи бездіяльності, але легковажно розраховувала на їх відвернення або не передбачила можливості настання таких наслідків, хоч повинна була і могла їх передбачити.
Мої дії, пов’язані з декларуванням Товару за вагою, зазначеною у пакувальному аркуші не мали умислу на вчинення протиправних дій, а також у моїх діях відсутня вина у формі необережності, оскільки я не міг передбачити настання шкідливих наслідків від декларування товарів за вагою, яка зазначена у товаросупровідних документах.
Гость: пн, Січень 21, 2013 11:26
Взвешивали каждый мешок отдельно весь вагон. Маркировки веса на мешках не было, согласно упаковочного листа один мешок должен весить 25,2/25,3 кг., по факту вес в мешках был разный от 25 до 28 кг. Еще в экспортной декларации указанно, что "упаковано в мешки по 25 +/-1кг.", но таможня это не берет во внимание.
В объяснительной записке указали что сода боится сырости и могла увеличить свой вес за время транспортировки и хранения. В ГОСТе указанно, что нужно предохранять продукт от попадания влаги.
Юрий, Киев: пн, Січень 21, 2013 13:01
Ну вот этим в суде и доказывайте. Ссылайтесь на гост и экспортную, и на то что сода может набрать влагу, по сути у вас в каждом мешке было на 10% больше, что фактически возможно так как мог идти дождь, и сода намокла.
Свирид: пн, Січень 21, 2013 15:52
По ГОСТу при взвешивании массовая доля влаги в соде должна составлять не более 1% при относительной влажность воздуха 50% (кажется). Ваш инспектор при взвешивании определил относительную влажность воздуха? определил относительную влажность продукта?
Уверен - нет. Т.о. возникают сомнения в правильности рез-тов взвешивания и, следовательно, основания для написания протокола.
юрасік: пн, Січень 21, 2013 16:16
По данному вопросу суду на все ГОСТы, на относительную влажность воздуха глубоко чихать. Скажем если сода в полиэтиленовых, соответственно -герметических мешках. В этом случае декларанту необходимо падать на колени в отделе контрабанды, чтобы в суд подали документы так, чтобы избежать штрафных санкций относительно декларанта. А перевес все-равно подлежит конфискации. У меня был аналогичный случай. При декларировании в пункте пропуска контрабандисты обнаружили лишний товар, нежели заявлено в декларации. Написали протокол. Пришлось кланятся в отделе контрабанды. Обошлось только конфискацией товара.
Гость: пн, Січень 21, 2013 19:19
А весы то сертифицированы были ? акт поверки весов есть ?
Юрий, Киев: вт, Січень 22, 2013 10:49
Согласен со Свиридом. И еще неизвестно как суд посмотрит на все обстоятельства, мое мнение, что у Вас есть все шансы выиграть. А то что на все госты суд "чхает", не соглашусь.
Гость: вт, Січень 22, 2013 16:08
Говорят что весы проходили поверку. Обещают предоставить паспорт.
Гость: чт, Січень 24, 2013 09:37
Сейчас, конечно, поздно махать шашкой, но что мешало сразу инициировать физический досмотр. Взвесить пару мешков, умножить вес на их количество(плюс-минус влага). Как правило, в таких случаях инспектору влом присутствовать на перевешивании всего вагона. И никаких протоколов...
Коментувати