отправитель не грузовладелец
ИМ 40. В коносаменте и сертификате происхождения отправитель -ФАБРИКА, получатель -ООО. В контракте и инвойсе продавец-ФИРМА, покупатель-ООО. Надо ли предоставлять на таможню письмо от ФАБРИКИ: товар отправлен по распоряжению ФИРМЫ и она является грузовладельцем? Какой нормативный документ подтверждает правомочность требования таможни?
Таможенный Брокер: Втр, Апрель 17, 2007 13:22 4
.png)


Гарри: Втр, Апрель 17, 2007 16:40
В Вашем случае нет логической цепочки. Для таможни ее надо выстроить. Нужен инвойс фабрики, где Фабрика-гузоотправитель, Ваш партнер ФИРМА - ПОКУПАТЕЛЬ, Вы ООО -ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ. ОТ ФИРМЫ получаете инвойс выставленный Вам, где: ФИРМА-ПРОДАВЕЦ, ФАБРИКА-ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ, Вы ООО-ПОКУПАТЕЛЬ В Контракте должно быть указано, что отгрузка товара производиться по поручению ФИРМЫ-ПРОДАВЦА от Грузоотправителя - Фабрики, а Вы ООО являетесь ПОКУПАТЕЛЕМ. Удачи!
Елена: Втр, Апрель 17, 2007 19:16
Короче: подтверждать должна не фабрика, а фирма.
валентина: Ср, Апрель 18, 2007 10:20
Уважаемый Гарри! Инвойс между Фабрикой и Фирмой Фирма не даст, это их китайское дело, кроме того зачем показывать конечному покупателю стоимость товара на фабрике. На таможню предоставляется контракт и Инвойс от Фирмы, где указан грузоотправитель - Фабрика и покупатель - ООО. Проблема в том, что в коносаменте Фирма никак не фигурирует. Поэтому на таможне и спрашивают знает ли фабрика, что продавцом является Фирма. Дайте письмо от Фабрики, что они в курсе. А клиент сопротивляется, хочет приказ или закон, где написано, что он обязан выстроить таможне цепочку.
Гарри: Ср, Апрель 18, 2007 10:51
Тогда без Инвойса Фабрики --->Пусть Фирма укажет все как в моем первом ответе, а еще добавит в свой инвойс ссылочку, что товар отгружен согласно коносамента № такой-то от такого-то числа. Может быть этого для таможни будет достаточно? Удачи!
Добавить комментарий