.png)
Особенности подачи ПД/ПП
Уважаемые коллеги! Ни разу с таким не сталкивался, посему спрашиваю... Идет несколько партий товаров в одной фуре - отправитель всех партий один и тот же и получатель всех партий тоже один и тот же... Имеем несколько CMR и еще больще инвойсов... Сколько ж мне подавать ПД/ПП? Одну ПД на все или по кол-ву CMR? Заранее благодарю!
Таможенный Брокер: Пт, Январь 21, 2011 00:21 8
Елена: Пт, Январь 21, 2011 01:27
Подавайте столько, сколько потом будете подавать ГТД. И вам потом легче, и инспектору. А почему один отправитель-один получатель - и такой букет? Контракты разные? Или режимы разные?
Константин: Пт, Январь 21, 2011 03:09
Прихоть отправителя - корпоративная логистика такая... Спасибо за помощь:)
Геннадий: Пт, Январь 21, 2011 10:38
Если один контракт то одна ПД, если несколько то по колличеству контрактов.
Максим: Пт, Январь 21, 2011 11:30
по количеству CMR нужно... так как 1 партия это один отправитель, один получатель и ОДИН ТРАНСПОРТНЫЙ ДОКУМЕНТ.
Andrey: Пт, Январь 21, 2011 11:50
Если один режим, одна валюта и т.д (по приходу будет подаваться одна ГТД), то подавайте 1 ПД/ПП.
Брокер: Пт, Январь 21, 2011 11:57
Вообще то в рамках одного контракта МОЖНО подавать одну ПП (но Вам оно надо? ;) ), а вот ПД лучше на каждую партию (то есть CMR).
Andrey: Пт, Январь 21, 2011 17:39
Да чем оно лучше???? Груз едет в одной машине!!!!
Константин: Сб, Январь 22, 2011 17:34
Всем спасибо за ответы - в конечном итоге подал по кол-ву CMR - так оно хоть какому-то порядку подлежит:) Товары дублируются и потом расчехлить эту кучу было бы тяжело, а так - все зир гуд:) Еще раз спасибо всем!
Добавить комментарий