Кабмін готує правила для е-ТТН: оприлюднено проєкт постанови про впровадження системи

Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило проєкт постанови щодо е-ТТН, яка забезпечить безперервну роботу системи з 5 червня 2026 року. Нагадаємо, що обов’язкове використання електронних накладних планують із 2027 року

• Бланк Товарно-транспортної накладної, який діє з 03 січня 2025 року, а також іншу корисну інформацію дивіться на нашому сайті за посиланням.
• Форму ТТН затверджено Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 14.11.2024 №1332 "Про затвердження Змін до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні".
• Інструкцію із заповнення та подання цього бланку від редакції "Дебет-Кредит" читайте за посиланням, а про те, що зміниться в ній з 26 липня 2026 року ми розповідали тут.
• Ще більше бланків звітності, договорів, типових форм, заяв і первинних документів (усього понад 900 бланків та типових форм) ви знайдете на нашому сайті у розділі бланків.
• Всі новини від редакції "Дебет-Кредит" щодо ТТН дивіться за посиланням.

Нагадаємо, що ще у лютому 2026 року Міністерство розвитку громад та територій України повідомляло про підготовку законопроєкту, який передбачає закріплення електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) як основної форми документа та обов’язкове її використання з 1 січня 2027 року.

9 квітня 2026 року Мінрозвитку оприлюднило відповідний законопроєкт про внесення змін до закону «Про автомобільний транспорт», який має запровадити повноцінну цифровізацію внутрішніх вантажних перевезень. Документ передбачає:

• нові терміни "вантаж" та "система електронного документообігу електронна товарно-транспортна накладна";
• пріоритет електронної форми: ТТН складається у паперовій та/або в електронній формі. Паперова форма допускається лише у разі технічної неможливості її складення в електронній формі з обов'язковим подальшим створенням у Системі ідентичної за документарною інформацією та реквізитами е-ТТН протягом поточної доби;
• розширення доступу до даних: право Укртрансбезпеки отримувати інформацію безпосередньо із Системи для виконання контрольних функцій;
• деталізуються реквізити: встановлюються обов'язкові вимоги до змісту е-ТТН, включаючи дані про замовника, перевізника, експедитора та параметри транспортного засобу.

Крім того, 9 квітня Мінрозвитку на своєму сайті також оприлюднило проєкт постанови КМУ «Деякі питання впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень». 

Як зазначено у пояснювальній записці, система вже працює і може обробляти до 800 накладних на секунду. До неї підключено 6 операторів, ще 8 — тестуються. А ця постанова має забезпечити безперервну роботу системи е-ТТН після завершення експерименту (4 червня 2026 року).

Ключові положення проєкту постанови КМУ
Проєкто акта передбачено визначення:

• статусу системи е-ТТН - це інформаційно-комунікаційна система, що забезпечує обробку інформації щодо товарно-транспортної накладної в електронній формі, оснащена механізмами безпеки та захисту інформації від її втрати, неправильного використання і змін, яка складається з бази даних товарно-транспортної накладної в електронній формі і програмних засобів, призначених для обміну даними та взаємодії з платформами електронного документообігу та іншими інформаційними, електронними комунікаційними чи інформаційно-комунікаційними системам, а також забезпечує технічну реалізацію визначених статтею 1 Закону України “Про автомобільний транспорт” функцій щодо обліку та зберігання відомостей про товарнотранспортні накладні в електронній формі;
• суб’єктів системи е-ТТН: держателя, технічного адміністратора, користувачів, операторів платформ електронного документообігу;
• питань порядку взаємодії між різними інформаційно-комунікаційними системами, здійснення контролю Укртрансбезпекою, фінансування тощо.

Навіщо це бізнесу і державі
Очікується, що повний перехід на е-ТТН дозволить:

• контролювати перевантаження транспорту і зберегти дороги;
• знизити корупційні ризики через електронний облік;
• збільшити податкові надходження;
• скоротити витрати бізнесу на документообіг;
• витіснити «сірий» сегмент перевезень.
• У разі затвердження ця постанова набере чинності з 5 червня 2026 року.